Strasbourg, le plan vélo qui valait 100 millions

L’Eurométropole de Strasbourg dévoile un plan vélo ambitieux. La capitale alsacienne souhaite conserver sa position de meilleure ville cyclable française¹, et elle vise de surcroit le podium des meilleures villes cyclables d’Europe. "L’usage du vélo est un véritable enjeu pour les habitants, les communes et les acteurs socio-économiques du territoire, mais aussi en matière de de qualité de l’air et de santé publique." indique la présidente de l'agglomération strasbourgeoise Pia Imbs.

Strasbourg, un plan vélo pour être sur le podium des villes cyclables d'Europe

Bien qu'elle ait une politique cyclable ancienne et très active (lire notre article), et un réseau cyclable de qualité, Strasbourg continue d'enregistrer un taux d'usage élevé de la voiture. Selon les études réalisées, la métropole européenne comptabilise encore plus de 500.000 déplacements automobiles quotidiens pour des trajets inférieurs à 5km. L'objectif de ce plan, dont l'enveloppe estimée est de 100 millions d'Euros sur cinq ans, augmenter la part modale du vélo à 20% d'ici à 2030. Soit une augmentation de 9%, si l'on regarde le chiffre de 2019.

Alain Jund, le vice-président en charge des mobilités à l'Eurométropole précise qu'ils entendent "se donner les moyens". Il y a actuellement une aide à l'achat de vélos à assistance électrique comprise entre 300 et 500 Euros. Mais, selon lui, la plus grosse part du budget sera consacrée à l'infrastructure cyclable. La municipalité va ajouter 120 km de linéaires cyclables sécurisés au réseau existant. 50 jonctions seront également revues et aménagées. Prévue également au budget, la construction de pas moins de 20 ouvrages d'art (pont, passerelle) pour résorber les coupures. A terme, le réseau cyclable de Strasbourg comptabilisera 700 km.

Via Strasbourg.eu

¹ Quelles sont les meilleures villes cyclables françaises ? Réponse ici. Pour le reste du monde, c'est juste là.

Alsace à vélo, Ep. #1, cyclotourisme sur l’Eurovelo 5