Flux RSS, Abonnez-vous !
19JUIL
Trek Eco Design, le cycle écologique
19
JUIL
On parle beaucoup des grands fabricants de cycle américains en ce moment sur Weelz. Force est de constater qu’en terme de lobbying ou bien de conception pure, ils ont quelques longueurs d’avance sur leurs sages homologues européens.
Ici, il s’agit de développement durable. certains modèles de vélos urbain de la gamme Trek suivent un programme d’éco-conception baptisé Trek Eco Design.…
Lire la version complète de cet article
Je vous en avais parlé il y a quelques semaines, la fameuse Vélorution universelle s’est effectivement déroulée les 1, 2, 3 et 4 Juillet dernier. Le point culminant de cette rencontre, la masse critique du samedi, a réunie plus d’un millier de cyclistes urbains  de France et d’ailleurs, venus montrer à la Capitale qu’un autre mode de déplacement existait et…
« Nous roulons tous à vélo pour nos propres raisons, mais nous voulons tous la même chose, un futur meilleur pour le vélo ». C’est par cette phrase très grandiloquente que se termine la vidéo de promotion du site PeopleForBikes.org.
La petite boite de production Ride/Relax Productions remet le couvert avec ce quatrième et dernier DVD de fixie.
Je remercie l’un des (nombreux !) lecteurs de Weelz, qui, dans un commentaire, m’a fait découvrir cette fort sympathique initiative, qui se déroule de l’autre coté de la Manche. La Tweed Run, c’est son nom, est en quelque sorte une masse critique, mais avec une différence, et non des moindres : point de lycra, de nylon ou autre gore-tex, ici,…
Chaque mois dans de nombreuses villes de France se déroule une vélorution, manifestation spontanée et pacifiste visant à former un groupe de cyclistes et s’insérer dans le trafic automobile afin de ralentir celui-ci, et faire comprendre qu’il existe un autre mode de déplacement simple et non polluant : le vélo.
L’abri à vélo est une chose à laquelle on accorde semble t’il peu d’importance. Paradoxalement, aux dires de plusieurs collectifs cyclistes, le problème du stationnement vélo reste l’un des principaux freins au développement du vélo en ville. Alors que la Quinzaine de l’entorse se préparait, l’association Kraft, la ville de Lille et le magazine de design Intramuros ont lancé au…
C’est l’Observatoire du commerce de cycles qui a rendu public le 8 avril dernier, via le Conseil National des Professions du Cycle, les chiffres de consommation du vélo pour l’année 2009.
Le vélo, c’est un fait indéniable, vous fait avancer. Mais une autre chose est certaine, c’est que le vélo avance lui aussi. C’est en tout cas ce que peux laisser croire ce projet qui semble issu d’une volonté européenne de promotion du déplacement à vélo.
Ma comparaison va peut-être être un peu forte, mais j’ai l’impression que cette histoire de vélos-taxis de Marseille est un petit peu la même chose qu’il s’est passé au Sommet de Copenhague, dans une moindre mesure certes, mais qui reflète parfaitement certains comportements humains qui consistent à refuser tout compromis pour des motifs uniquement financiers, et surtout à être incapables…
« Les États-Unis ont une histoire d’amour avec la voiture. Du moins jusqu’à récemment, le moteur à combustion interne qui a dominé ce que l’on appelle « faire la navette ». La voiture reste plus qu’une simple forme de transport, c’est un symbole de statut social, mais ce symbole est un dinosaure. »
Je vous en avait parlé dans un précédent article, le 4 février dernier s’est déroulé à Bordeaux l’évènement Cyclab, une journée de rencontre ayant pour sujet le futur du vélo en ville, avec différents intervenants comme Hubert Peigné ou encore le designer Philippe Starck. Votre rédacteur préféré y était d’ailleurs invité mais n’a malheureusement pas pu s’y rendre.
Près de…
Articles plus anciens
Tout le monde aura remarqué la prolifération sidérante du « fixie » à Paris depuis un an, et bien sûr, beaucoup s’interrogent. Le vélo de piste ou vélo à pignon fixe est d’abord différent…
Elle McPherson pour aider les anglais à sortir leurs vélos.
Même si vous avez l’habitude de parcourir ces colonnes depuis maintenant plus d’un an et que vous appréciez ma prose, qu’elle vous apprenne des choses ou bien même qu’elle vous fasse sourire, il y a bien entendu d’autres textes qui parlent de vélo autrement mieux que moi ! En voici un que m’a confié Les Éditions du Sonneur, ‘La tentation…
Dans un article précédent « Floraison cycliste », je narrais avec humour et même, je dois l’avouer, un certain plaisir, l’augmentation du nombre de cyclistes dans des villes mal préparées, avec les inévitables frictions que cela allait immanquablement provoquer.
Paul de Vivie fait partie de ces figures emblématiques qui ont donné au vélo ses lettres de noblesse. Son pseudonyme, Velocio, est une contraction des mots vélo et vélocité.
