04MARS Le vélo urbain sur la toile n°109
Discussion
Tout ce qui a fait l'actualité du vélo urbain durant cette semaine...
Dijon complémentarise son offre de location de vélo.
Depuis 2008, la capitale des ducs de bourgogne avait son service de vélo-partage, les Vélodi. La municipalité, en partenariat avec Keolis, propose désormais une offre de location longue durée, baptisée Diviavélo. Des vélos conçu évidemment par l'entreprise dijonnaise Lapierre.
Bordeaux, le VCub fête son 1er anniversaire.
Le système de vélo en libre-service bordelais dresse un 1er bilan plutôt positif de cette 1ère année d'utilisation. Les étudiants sont les 1ers à profiter du VLS. En revanche, les distances à travers l'agglo sont encore trop étendues pour séduire les "banlieusards" (autre article ici).
Marseille, le vélo urbain toujours en peine.
La 2ème ville de France semble toujours à la traine et peine à mettre en place une politique cyclable incitative.
Tournus, le 1er festival alternatif du vélo.
À mi-chemin entre Mâcon et Chalon-sur-Saône, cette petite cité bourguignonne à pour ambition de devenir capitale du vélo, avec son festival mettant le vélo à l'honneur. Au programme, inauguration d'un musée du vélo, spectacles, concerts et concours de vélos déguisés. Cela se passera du 1er au 10 Avril 2011.
Lyon, inauguration d'une double voie cyclable.
Elle a été inaugurée par le maire sur l'un des grands axes urbains de la ville. Il semble cependant que la politique cyclable lyonnaise ne soit encore que trop timide au gout des Lyonnais, malgré le succès du Vélov.
Concours photo "à vélo à Marrakech".
Il n'y a pas que dans les grandes villes européennes que l'on se déplace à vélo. Pour preuve ce concours photo organisé par ce web magazine. Je ne manquerais pas de publier les résultats si j'en ai l'occasion.
Vélos de courseS; faites vos courses...à vélo.
Excellente initiative de cette asso de Chambéry. L'Agence Ecomobilité invite une cinquantaine de foyer à tenter l'expérience et s'engager, dans la mesure du possible, à faire leurs courses quotidiennes à vélo durant un an. L'objectif est de sensibiliser les habitants de l'agglo au potentiel du déplacement à vélo.
Bon week-end à tous à vélo !
J'en profite également pour vous dire que, dans le cadre d'un reportage sur la sécurité routière à Paris, une journaliste de W9 (Enquête d'action) est à la recherche de témoignages de cyclistes urbains parisiens. Alors si vous êtes intéressés, envoyez votre contact sur weelzfr[at]gmail.com.
Crédits photos : Grand Dijon, S. Pouzet/20 mn, Ville de Tournus, Hamza Smyej, L'Agence Ecomobilité.
Des achats vélo à réaliser ? Weelz fait confiance à ses partenaires :
Vous aimez Weelz ?!
Abonnez-vous et suivez les derniers articles grâce au Flux RSS !
Article précédent : Cycle to Work, le coup de pouce anglais pour le vélo
Article suivant : Bruxelles, the bike experience
Je vous avais déjà parlé de la dispo en version papier du magazine US Urban Velo. COG Magazine est un peu dans la même veine et traite également de Bike Culture, avec des reportages, des interview et surtout de très belles photos. Il est édité par Peter DiAntoni et toute une bande de furieux de vélo, vous l'aurez compris, en…
Vous me direz "Oui, et alors (ou plutôt so what...) ?", des systèmes de vélo en libre service se montent un petit peu partout dans les villes du monde, sans que j'en parle forcément. Même Tourcoing va bientôt accueillir ses VLS (je n'ai rien contre les habitants de Tourcoing).
L'actualité du déplacement à vélo, vue et lue ça et là sur le web durant cette semaine...
Wheels (attention à ne pas confondre avec Weelz, aucun lien) est un projet artistique initié par le designer graphique Yannis Varoutsikos, le photographe Yohan Colin et le vidéaste Fabrice Viguier.
Chambéry subventionne les deux roues électriques.
Mon Atelier Vélo ouvre ses portes.
10:56
Un aménagement à Lyon ? une piste cyclable ? mise à part celle des quais de rhône, aucune n’est praticable correctement : jamais balayées, pleines de trous, de voitures aussi (mais ça c’est le quotidien des cyclistes (d’ailleurs il faudrait faire des stickers : si tu baises aussi mal que tu te gares, t’étonne pas d’être cocu)), avec des trajectoires on ne peut plus sinueuses ou se finissant à l’endroit le plus improbable pour reprendre la circulation ?
Gerard Colomb est un beau parleur, il aime se faire mousser, va nous construire un deuxième grand stade qui ne servira à rien si ce n’est gaspiller l’argent publique…..mais quand on parle de vrais aménagements vélos ? Il n’ y a plus grand monde….ou alors on nous redis haut et fort que nous avons été les premiers à mettre en place un vls…..oui oui ça on connait…
10:05
d’ailleurs en parlant de Lyon :
Le Grand Lyon annonce une création de 600 places de stationnement sécurisé pour les vélos dans les parkings de Lyon Parc Auto. Il oublie simplement de déclarer que ce stationnement sera payant. Mais surtout cette création se fera au détriment des quelques 400 places gratuites qui existaient auparavant et qui seront démantelées, c’est déjà le cas au parking des Terreaux où 94 places ont disparu.
La Ville à Vélo souligne :
que ces places GRATUITES étaient déjà sécurisées,
que cette opération a été lancée par LPA sans aucune concertation auprès des associations de cyclistes pourtant présentes à 200 mètres des Terreaux,
que le système d’abonnement mis en place défavorisera les Lyonnais cyclistes habitant hors Presqu’Ile par rapport à ceux qui y résident. Leur faudra-t-il s’abonner dans chaque parc pour faire leurs courses, aller au cinéma, au musée, à l’Hôtel de Ville ou à Pignon sur Rue ?
http://lavilleavelo.org/spip.php?article167
14:45
Iras-tu à l’inauguration à Tournus ? J’hésite, j’ai le temps, mais une autre proposition à la même date, et puis les gens du musée n’ont même pas répondu à mon message laissé depuis leur site … Si tu y vas, si tu fais un reportage j’ai moins besoin d’y aller. Si nous y allons tous les deux ce pourrait être une occasion de se causer (!)
17:21
j’en serais peut être aussi d’ailleurs….
17:38
Dijon complémentarise son offre de location de vélo?
Et moi qui espérais que
Dijon complémentarisationne son offre….!
A moins que Dijon ne se contente de compléter son offre!
17:47
Tiens !!! Mais où ai-je trouvé ça : « L’association proposent différentes activités autour de l’écomobilité … » ?!
De toutes façons le patron n’a pas l’air d’être là. Personne n’est à l’abri !
8:14
@Muet oNe – En effet, d’après ce que je peux lire des commentaires des lecteurs, Lyon n’a pas l’air si « vélo friendly » que ça…
@isaduvelo – Salut Isa. Non je ne pense pas pouvoir y être. Si tu en fait un billet, je ne manquerais pas de le linker ici. Ou bien sinon, pourquoi pas un billet en tant que rédactrice invitée.
@d² – Oui bon ok, complémente ou complémentarise, tout ça c’est complémentaire finalement…