10MARS Bullitt by Larry vs Harry, le Cargo Bike revisité
Discussion
Lars Malmborg et Hans Fogh, deux compères bientôt quinqua, ont fondé la marque Larry vs Harry il y a quelques années, décidant ainsi de revisiter le bon vieux concept du cargo bike, tout en lui donnant leur petite touche de modernité, de fun, et surtout de savoir-faire. Est-il nécessaire de préciser que ces vélos sont fabriqués dans une certaine ville danoise qui porte le nom de … Copenhague.
De leur propre aveu, le nom « Larry vs Harry » vient de leur façon de travailler ensemble, une complexe alchimie où chaque process de fabrication est précédé d’une longue et âpre discussion ! Larry est un ancien charpentier de métier qui roulait sur un vieux Long John et Harry n’en est pas à son1er coup d’essai dans l’industrie vélo puisqu’il est aussi le créateur du Winther Kangaroo.
Les cargo bike Bullit sont tous construit sur la même base de cadre, en aluminium, mais celui-ci se décline ensuite en 10 modèles et autant de versions différentes.
Chacun d’eux possède sa propre personnalité, facilement identifiable grâce aux différentes peintures utilisées ainsi qu’avec les différents visage d’icônes utilisés : Steve McQueen (Bullit off course), Burt Reynolds, Einstein ou encore le Che. Et il y en a pour tous les gout, les grosses différences se situant principalement au niveau du choix de la transmission. Chez Larry vs Harry, vous avez le choix entre du Shimano Alfine, du Nexus, du groupe complet XT ou encore du Sram i-Motion.
Les Cargo Bike Bullit autorise un poids de chargement pouvant aller jusqu’à 100kg. Le poids du vélo en lui-même reste toutefois raisonnable, puisqu’il n’excède pas les 24kg.
Là où le bât blesse, c’est du coté tarifs. Plateforme de chargement vide, le Bullit commence à 1800€ pour un Classic et jusqu’à 2680 € pour un Bullit TNT, auquel vous devrez ajouter le prix des accessoires comme la Bullit Box à 268€ ou bien la HoneycombBoard, la planche en bois nid d’abeille qui vient se fixer sur la plateforme (pas fournie sur tous les modèles) à 161€.
Cargo bike BULLITT par Larry vs Harry.
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8:19
Bullitt by Larry vs Harry, le Cargo Bike revisité http://goo.gl/fb/jNsp
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0:34
Pas facile à garer!
17:20
L’idée est bonne, mais, l’esthetique fait trop »cargo »
justement, avec un chassis trop massif même pour un engin utilitaire, surtout que le prix de vente est conséquent, mais il est vrai que la largeur du chassis ne peut pas handicaper le conducteur en zone urbaine comme le ferait la largeur de voie d’un
triporteur, donc c’est quand même positif.
23:25
En ville, qui laisserait son vélo cargo à 2000€ au local vélo ? c’est le principal obstacle qui me bloque sur le cargo-bike.
Un truc pour les chanceux qui ont un garage de plain pied, ou un grand box …