22FEV Marseille, les vélos-taxis se sont fait jeter du Vieux-port
Discussion
Ma comparaison va peut-être être un peu forte, mais j'ai l'impression que cette histoire de vélos-taxis de Marseille est un petit peu la même chose qu'il s'est passé au Sommet de Copenhague, dans une moindre mesure certes, mais qui reflète parfaitement certains comportements humains qui consistent à refuser tout compromis pour des motifs uniquement financiers, et surtout à être incapables de comprendre que sans changements, il n'y aura pas de solutions...
En effet, la municipalité de Marseille a gentiment demandé à Jonathan Karhouri, le créateur de la société gérant les 1ers vélos-taxis de Marseille, de quitter le Vieux-port et de ne plus jamais y remettre les roues.
Elle cède ainsi à la pression des "artisans-taxis", qui, à coup de prétextes fallacieux (pas d'autorisation, dangerosité pour les piétons...) ont réussi à se faire entendre par la Mairie et à faire interdire ces vélos, pourtant à peine arrivés, puisque le service n'avait été créé qu'en Octobre 2009.
Les Taxis marseillais voyaient surtout là une concurrence déloyale à laquelle ils ont eu envie de mettre fin rapidement. Les vélos-taxis proposaient bien sûr des tarifs beaucoup plus alléchants que ceux, assez prohibitifs, que pratiquent les taxis auto. Cela avait de quoi séduire le client qui avait là un moyen écologique de se déplacer.
Il faut croire que la municipalité marseillaise préfère donc voir continuer les grosses berlines polluantes des taxis à faire leurs navettes plutôt que de tenter de faire cohabiter ensemble un mode de transport collectif doux. Si c'était un problème d'autorisation (que les taxis doivent payer à la ville), pourquoi ne leur avoir pas simplement donné. Bref, avec ce fait-divers, on voit qu'il est encore difficile de faire évoluer dans le bon sens les mentalités...encore moins lorsqu'il s'agit d'argent...
Marseille : les "vélos-taxis" interdits de circulation en ville | La Provence.
Et vous, avez ce type de vélos-taxis dans votre ville ?
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Ha le mois d'Aout... J'ai beau être quelqu'un d'actif, j'aime cette période de l'année où la France entière entre dans une sorte de léthargie somnolente et où les habitants désertent les villes pour les bords de mer ou les sommets des montagnes (Tout cela malheureusement à grands coups de gasoil sur nos autoroutes, faute de mode de transport alternatif approprié).…
Vers la cité à Lausanne, au chemin du Vallon se trouve une petite échoppe. Depuis dehors elle ne paye pas forcément de mine, mais ne vous y trompez pas, elle renferme un certain royaume : celui de la Petite Reine et c’est on ne peut plus approprié car c’est justement son nom.
21:19
a Bordeaux nous en avons, mais trés peu, et ils circulent surtout sur les voies piétonnes dans le centre historique, mais il ont trés peu de succés (sauf peut-être en été), et sont largement concurrencés par les vélos prêtés par la mairie, contre un chéque de caution .
4:49
C’est noté, messieurs les taxis. La prochaine fois que j’irai à Marseille (et ça m’arrive souvent), au lieu de prendre un taxi, j’amènerai avec moi mon vélo pliant dans le TGV et je vous éviterai soigneusement.
16:28
Bah, c’est Sud-Est de la France.
Pour résumer: pas mal de personnes ont pour façon de vivre: « pousse toi de là que je m’y mette »
C’est bien au delà d’un pb écologique ou économique.
18:45
j’habite marseille et je peux affirmer que cette ville vie au moyen age dans tous les sens du terme ; saleté, piste cyclable???, la voiture pour tous et n’importe quoi, etc…bref j’ai honte
23:21
C’est pas réellement des taxis, on gagne pas sa vie en pedalant pour 1 euro du Km, En fait cette boite fait son chiffre d’affaire avec de la pub qu’elle vend car elle circule en hyper-centre des villes, là ou la pub est TRES reglementée.
La ville de Marseille à juste fait respecter les lois en vigueursur l’affichage publicitaire , et je vous signale que Lille a fait la même chose l’année derniere.
22:19
[...] finalement, ce troisième article qui résume peut-être le mieux les difficiles changements de notre société vers un monde plus [...]
16:40
[...] C’est Weelz qui nous l’apprend au détour d’un article intitulé « Marseille, les vélos-taxis se sont fait jeter du Vieux-port » et suite à un article paru dans le journal La [...]
6:31
Ton article est sympa mais avec trop de partie pris, avant de cracher ton venin sur les taxi marseillais renseigne toi bien sur la réglementation en vigueur et demandes toi pourquoi ils en sont arrivés la, tu comprendra peut être, c’est pas sur avec ton esprit obtus, que les taxis ont de plus en plus de mal a gagner leurs vies, une licence coûte 100 000€ alors pose toi les bonnes questions
15:17
veloelectrique.blogspot, merci d’éviter soigneusement les taxis, et même si tu pouvais éviter de venir à marseille tu nous ferai encore plus plaisir
15:26
j’ai reçue une notificaton car il y avait une réponse à mon message mais je ne la vois pas. ça disait ceci, « les chauffeurs de taxi sont une sale mafia qui polluent les villes de leur comportement et leur conduite exécrables en plus de pratiquer un monopole permettant des prix ahurissant. Intimidation de la concurrence, vous faites vraiment pitié! ».
alors 1ere si les taxis était une mafia on aurai pas besoin de s’en faire pou notre avenir puisqu’il suffirai de raqueter un peu pour se remplir les poches.
2ndo le monopole des taxi n’existe pas, on est en concurence avec les mini-bus, les lois LOTI qui autorise n’importe qui à faire du transport de particulier sur demande (et oui mon pote coco123 avant de dire n’importe quoi renseigne toi tu ne connais rien à ce monde là , puis les tarifs nous sont imposé par une commission départementale, tu pourra voir sur la vitre arriere d’un taxi la plaque avec tout les tarifs détaillé et approuvés par la commission communale.
8:28
@Polo Le Taxi – J’ai en effet effacé le message qui était, je trouvais, insultant. Weelz n’est pas ici pour alimenter ce débat. Si la discussion s’envenime encore, je clos les commentaires.