Euh, personnellement j’avais l’habitude de me déplacer plusieurs fois par jour à Paris en métro, j’étais enthousiaste à l’arrivée du Vélib’, et je le suis toujours! En ville t’as pas besoin d’un vélo de 10 kg pour te déplacer, juste un vélo pratique (panier/ dynamo/ confort) et le Vélib’ est génial la dessus est très bien diffusé (y en a partout). Je suis devenu depuis accro au vélo de ville, et j’en utilise un tous les jours qui est aussi lourd que le vélib d’ailleur, et je prends mon pied avec.

Et à paris les Vélib passent bien avec leur couleur discrete, et ils beneficient des vois de bus, ainsi que de certains contre sens ou de piste cyclable spécifique.
Bref que du bonheur de circuler librement en surface plutôt que de se galerer à changer de ligne de métro dans des couloirs bien odorants!

Les seuls soucis que j’ai eu , c’est plutôt avec les piétons qui traverse à l’écoute et qui sont pas habitué à voir passer des vélos.

Le vélib’ fait justement évoluer les choses!

On laisse des vélos en libre service
( privés ou publique), ils seront toujours volés ou cassés par une minorité.
On pourra seulement limiter tout cela en bétonnant les attaches , en blindant les vélib, ‘v …

Pour être efficace, il faudrait un accueil avec une personne (vivante !! et pas seulement une borne automatique)mais ce n’est pas dans l’air du temps et certainement trop cher.

Ps : du vélo urbain, j’en ai fait à Marseille, j’en fait à Montpellier mais plutot payer des taxis que prendre un vélo à Paris, ils sont vraiment trop c…