04SEPT
Le vélo urbain sur la toile
Discussion
Plus il y aura de cyclistes…moins il y aura d’accident !
Un article intéressant à lire sur LeMonde.fr relatant diverses statistiques concernant l’accidentologie cycliste.
Le tricycle Google Maps ne sait plus où aller.
Du coup, Google a mis en place un formulaire pour que les internautes puissent faire des propositions de lieu !
« La petite reine déniaisée» .
Ça n’est pas moi qui le dit mais le magazine Fluctuat.net qui décortique la tendance du fixie dans un très bon article.
Doubler le nombre de déplacements à vélo.
C’est l’objectif que s’est fixé la municipalité de Lyon d’ici à 2014 en investissant 90 millions d’euros pour la construction entre-autre de 200 km de pistes cyclable supplémentaires.
Quelques nouveautés urbaines en direct de l’Eurobike.
Bike Radar présent sur place nous dévoile quelques très sympathiques nouveautés, notamment le nouveau Cannondale Bad Boy 2010. Très joli !
Une vague peinture sur un trottoir ne fait pas une piste cyclable.
C’est en tout cas l’avis de ce canadien, remonté contre la politique vélo de la municipalité de Montréal !
Enfin, W3sh, un magazine que vous connaissez peut-être déjà et que j’apprécie particulièrement, a fait la part belle au vélo cette semaine avec le Enicycle, sorte de monocycle électrique embarquant le même principe que le Segway, et, sur un ton plus léger, le cintre de vélo porte-gobelet !
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Cinecycle, une petite société de production vidéo basée à Brooklyn, New-York (responsable également des courts-métrages Puma iCycle), a réalisée un film en partenariat avec la marque Hutchinson.
Fixed Magazine est un nouveau magazine anglais traitant de pignon fixe. Nouveau, puisqu’il vient de sortir son n°2, Winter Issue 08.
Avec cet article, et suite à notre appel, nous entamons notre série « Cyclistes urbains du monde» . Aujourd’hui, c’est Dona, de Halle en Belgique (près de Bruxelles), qui a bien voulu se prêter à l’exercice. Merci à lui !
Pratiquer le Vélo Urbain c’est bien, afficher votre passion et votre engagement lorsque vous êtes sur votre vélo (ou ailleurs), c’est encore mieux !
Roulez en sécurité.
C’est le fabricant américain Calfee*, plutôt spécialisé à la base dans la fabrication de cadre en carbone, qui est à l’origine de ce projet. L’idée : produire en masse un vélo cargo à un cout très bas, afin qu’il puisse être utilisé dans les zones rurales africaines. Comment ? : En produisant un cadre fabriqué à partir de bambou.











