Commentaires sur : [Test rapide] Commencal Babylon, le commuter sportif andorran http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/ Le 1er magazine du Vélo Urbain sur le Web Fri, 30 Jul 2010 19:04:08 +0200 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Par : Xav http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/comment-page-1/#comment-5032 Xav Thu, 20 May 2010 08:31:40 +0000 http://www.weelz.fr/fr/?p=1578#comment-5032 <a href='#comment-5024'>@robione</a> - Merci pour ton retour d'expérience Robione.<div class="comment-remix-meta"><a href="#" class="replyto" onclick="replyto('5032','Xav'); return false;">Répondre</a> | <a href="#" class="quote" onclick="quote('5032','Xav','<a href=\'#comment-5024\'>@robione<\/a> - Merci pour ton retour d\'expérience Robione.'); return false;">Citer</a></div> @robione – Merci pour ton retour d’expérience Robione.
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]]> Par : robione http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/comment-page-1/#comment-5024 robione Wed, 19 May 2010 20:47:56 +0000 http://www.weelz.fr/fr/?p=1578#comment-5024 Salut, après un petit test de 20km a l'instant: les plus : - le look original blanc pour un vélo urbain - le cadre réactif et confortable les moins : - les roues un peu lourdes - la transmission bas de gamme<div class="comment-remix-meta"><a href="#" class="replyto" onclick="replyto('5024','robione'); return false;">Répondre</a> | <a href="#" class="quote" onclick="quote('5024','robione','Salut,\r\n\r\naprès un petit test de 20km a l\'instant:\r\n\r\nles plus :\r\n - le look original blanc pour un vélo urbain\r\n - le cadre réactif et confortable\r\n\r\nles moins :\r\n - les roues un peu lourdes\r\n - la transmission bas de gamme'); return false;">Citer</a></div> Salut,

après un petit test de 20km a l’instant:

les plus :
– le look original blanc pour un vélo urbain
– le cadre réactif et confortable

les moins :
– les roues un peu lourdes
– la transmission bas de gamme

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]]> Par : Max COMMENCAL http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/comment-page-1/#comment-4374 Max COMMENCAL Wed, 31 Mar 2010 14:25:55 +0000 http://www.weelz.fr/fr/?p=1578#comment-4374 Salut, Je me présente, Max COMMENCAL, le boss des vélos du même nom ;-) Notre venue dans le monde de l'urbain est motivée par deux choses : - C'est trop bien de se déplacer à vélo en ville et chaque fois qu'on le peut ! Prendre la voiture pour faire 2 kilomètres est stupide, ringard, dépassé. On est super sincères, pas opportunistes. - Personnellement, pour ceux qui connaissent mon histoire, ce que j'aime le plus dans mon job, c'est la création. Et le vélo en ville est une REVOLUTION ! Car enfin, les marques vont pouvoir s'exprimer, créer, dessiner. Il n'y a plus de barrières, de codes, de standards. Tout est à imaginer, à faire. Et nous aimons ces challenges plus que tout. Voila, le Babylon version 1, c'est vrai répondait de façon rapide à une demande de nos distributeurs au Japon et dans les pays du nord. Nous travaillons en ce moment sur plein de nouveaux modèles, et de façon de voir et de concevoir le vélo en ville ... je pense et j'espère que vous aimerez ! A très bientôt donc, Max<div class="comment-remix-meta"><a href="#" class="replyto" onclick="replyto('4374','Max COMMENCAL'); return false;">Répondre</a> | <a href="#" class="quote" onclick="quote('4374','Max COMMENCAL','Salut,\r\n\r\nJe me présente, Max COMMENCAL, le boss des vélos du même nom ;-)\r\nNotre venue dans le monde de l\'urbain est motivée par deux choses :\r\n\r\n- C\'est trop bien de se déplacer à vélo en ville et chaque fois qu\'on le peut ! Prendre la voiture pour faire 2 kilomètres est stupide, ringard, dépassé. On est super sincères, pas opportunistes.\r\n- Personnellement, pour ceux qui connaissent mon histoire, ce que j\'aime le plus dans mon job, c\'est la création. Et le vélo en ville est une REVOLUTION ! Car enfin, les marques vont pouvoir s\'exprimer, créer, dessiner. Il n\'y a plus de barrières, de codes, de standards. Tout est à imaginer, à faire. Et nous aimons ces challenges plus que tout. \r\n\r\nVoila, le Babylon version 1, c\'est vrai répondait de façon rapide à une demande de nos distributeurs au Japon et dans les pays du nord.\r\nNous travaillons en ce moment sur plein de nouveaux modèles, et de façon de voir et de concevoir le vélo en ville ... je pense et j\'espère que vous aimerez !\r\n\r\nA très bientôt donc,\r\nMax'); return false;">Citer</a></div> Salut,

Je me présente, Max COMMENCAL, le boss des vélos du même nom ;-)
Notre venue dans le monde de l’urbain est motivée par deux choses :

- C’est trop bien de se déplacer à vélo en ville et chaque fois qu’on le peut ! Prendre la voiture pour faire 2 kilomètres est stupide, ringard, dépassé. On est super sincères, pas opportunistes.
- Personnellement, pour ceux qui connaissent mon histoire, ce que j’aime le plus dans mon job, c’est la création. Et le vélo en ville est une REVOLUTION ! Car enfin, les marques vont pouvoir s’exprimer, créer, dessiner. Il n’y a plus de barrières, de codes, de standards. Tout est à imaginer, à faire. Et nous aimons ces challenges plus que tout.

Voila, le Babylon version 1, c’est vrai répondait de façon rapide à une demande de nos distributeurs au Japon et dans les pays du nord.
Nous travaillons en ce moment sur plein de nouveaux modèles, et de façon de voir et de concevoir le vélo en ville … je pense et j’espère que vous aimerez !

A très bientôt donc,
Max

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]]> Par : Xav http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/comment-page-1/#comment-2750 Xav Thu, 16 Jul 2009 09:40:37 +0000 http://www.weelz.fr/fr/?p=1578#comment-2750 Merci pour ton retour d'expérience Romu.<div class="comment-remix-meta"><a href="#" class="replyto" onclick="replyto('2750','Xav'); return false;">Répondre</a> | <a href="#" class="quote" onclick="quote('2750','Xav','Merci pour ton retour d\'expérience Romu.'); return false;">Citer</a></div> Merci pour ton retour d’expérience Romu.
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]]> Par : romu http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2009/07/15/test-rapide-commencal-babylon-le-commuter-sportif-andorran/comment-page-1/#comment-2744 romu Wed, 15 Jul 2009 11:27:06 +0000 http://www.weelz.fr/fr/?p=1578#comment-2744 Je vélotaf depuis un an avec mon Bad Boy, et je ne peux que constater que la plupart des marques de VTT qui viennent à l'urbain n'ont rien compris sur 2 points particuliers : - les systèmes de changement de vitesse : seuls Cannondale, Spé et Trek (à ma connaissance) fournissent des moyeux intégrés si utiles en ville où on s'arrête souvent, - les politiques commerciales qui font que seul un vendeur est autorisé dans une zone géographique donnée, ce qui limite très très sérieusement les possibilités de faire entretenir sérieusement son vélo, surtout quand on s'en sert tous les jours. My 2 cents<div class="comment-remix-meta"><a href="#" class="replyto" onclick="replyto('2744','romu'); return false;">Répondre</a> | <a href="#" class="quote" onclick="quote('2744','romu','Je vélotaf depuis un an avec mon Bad Boy, et je ne peux que constater que la plupart des marques de VTT qui viennent à l\'urbain n\'ont rien compris sur 2 points particuliers :\r\n- les systèmes de changement de vitesse : seuls Cannondale, Spé et Trek (à ma connaissance) fournissent des moyeux intégrés si utiles en ville où on s\'arrête souvent,\r\n- les politiques commerciales qui font que seul un vendeur est autorisé dans une zone géographique donnée, ce qui limite très très sérieusement les possibilités de faire entretenir sérieusement son vélo, surtout quand on s\'en sert tous les jours.\r\n\r\nMy 2 cents'); return false;">Citer</a></div> Je vélotaf depuis un an avec mon Bad Boy, et je ne peux que constater que la plupart des marques de VTT qui viennent à l’urbain n’ont rien compris sur 2 points particuliers :
- les systèmes de changement de vitesse : seuls Cannondale, Spé et Trek (à ma connaissance) fournissent des moyeux intégrés si utiles en ville où on s’arrête souvent,
- les politiques commerciales qui font que seul un vendeur est autorisé dans une zone géographique donnée, ce qui limite très très sérieusement les possibilités de faire entretenir sérieusement son vélo, surtout quand on s’en sert tous les jours.

My 2 cents

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