02JUIL
Paris, crash test et angle mort
Discussion
Nous parlions déjà d’angles morts la dernière fois avec la vidéo éponyme de Michael. Voici une vidéo très "officielle" (attention, il y a même Rachida Dati), qui est en fait un reportage sur une manifestation organisée par la préfecture de Police de Paris, qui s’est déroulée il y a peu, près de la tour Eiffel.
L’idée était de sensibiliser les usagers de la route sur les dangers de l’angle mort. Prenez un mannequin (en plastique j’entends), mettez-le sur un vélo poussé par une voiture avec un camion devant…la suite en image…
J’ai hésité avant de diffuser cette vidéo sur Weelz pour son coté un peu trop "commanditée" par une assurance sarthoise (même le site qui héberge la vidéo leur appartient). Bon cela dit, le but de la manifestation était plus pour sensibiliser que pour faire de la pub, alors si cela atteint son but, tant mieux…
Encore une fois (je le précise pour éviter à certains commentateurs de s’enflammer…) chacun est libre de porter les éléments de sécurité qu’il souhaite ! (Pour ma part je ne roule jamais sans casque, cela dit, j’aurais beaucoup de mal si l’on m’impose un jour de porter un magnifique gilet jaune, même en pleine journée…).
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Plus il y aura de vélo en ville et plus se posera indéniablement le problème pour « garer» son vélo. Au risque de voir des agglutinements de masses métalliques sur leurs chères barrières ou autre lampadaires, les municipalités ont tout intérêt à réfléchir et mettre en place des solutions efficaces.
Timbuk2 est une marque spécialisé dans la bagagerie et qui a pignon sur rue à San Francisco. Timbuk2 (rapport semble t’il au groupe de musique Timbuk3) a été fondé en 1989 par un ancien coursier à vélo, Rob Honeycutt.
On en parlait encore récemment dans un très bon article paru en début de semaine, le sac coursier est la tendance du moment, même si pour beaucoup, ce type de bagage n’est pas une question de mode mais un réel besoin pratique. C’est un peu par hasard que je suis tombé sur cette marque néerlandaise qui propose justement une très…
Du polo…à vélo !
Il n’y aura plus de vélos gratuit à Tarbes.
19:59
Non Xav, chacun n’est plus libre de porter les équipements qu’il souhaite … !!
Et de plus en plus on prépare l’opinion publique à de nouvelles contraintes.
Cette vidéo de sensibilisation n’est pas innocente car l’angle mort des camions va encore augmenter dans un proche avenir, un nouveau type de camions allant prochainement circuler sur nos routes (voir le lien en cliquant sur mon pseudo).
8:01
« Il est important que chacun respecte les règles»
je suis d’accord avec le mot de la fin, et pour paraphraser un vieux film classique: « quand ceux qui font 4200kg ont quelque chose à dire, ceux qui en font 80 les écoutent…» (Ventura/Blier)
Merci rachida pour cette sensibilisation par l’exemple (faites ce que je dis…) et bon voyage à Strasbourg, ville cyclable
13:52
Dans cet exemple précis, si le chauffeur auvait tourné la tête, il aurait vu le cycliste par sa vitre arrière. Surement un problème à la colone vertébrale. Un bon kiné règlerait le problème.
Le code de la route lui impose aussi un deuxième retro pour voir le long de son engin.
Article 316-6 du code de la route.
Ce problème existe aussi sur les voitures et les 2RM, il n’est donc pas lié entièrement à l’angle mort réel qui existe sur certain camion.
La prefecture demande aux cyclistes de respecter le code de la route, mais ça lui pose pas de problème de soutenir les engins motorisés dans leurs défauts quitte à demander aux cyclistes d’oublier leur priorité à droite, et donc le code de la route.
Et n’oublions pas que souvent, le conducteur vous à vu, mais qu’il compte sur l’ambiguité de la situation et sur sa supériorité pour passé. C’est bien connu que si tu force pas, tu passe pas…
8:48
Je vais me permettre une petite intervention en ce qui concerne la sécurité et le port du casque.
Je pense qu’il devrait être obligatoire. Je pratique le vélo plus que régulièrement et en 2002 j’ai eu la surprise de me réveiller dans un service de réanimation d’un hôpital parisien après 3 semaines de coma. Je mettais fait renverser par un automobiliste qui avait grillé un feu (pas de souvenir). Sans casque je ne serai pas là . Pas de séquelles. Juste quelques cicatrices.
Le cyclisme en milieu urbain est dangereux même si on ne parle pas des autres usagers de la route , les obstacles sont nombreux qui peuvent sur une simple causer de gros dégâts.
Il m’est toujours difficile de voir des gens circuler sans casque en famille.
La sécurité avant tout permet de prendre encore plus de plaisir.
Bon roulage à tous.
DaN
14:08
@Cosmicarbone – Merci pour ton temoignage et navré de ce terrible accident. Mais encore une fois, je pense que sensibilisation vaut mieux qu’obligation.
20:08
Pour ma part, je rapproche cela des mesures qui ont été imposées aux divers véhicules en circulation sur la route. La ceinture en voiture, le casque en moto… Si le casque peut sauver des vies ou éviter le handicape même contre la volonté de ceux qui n’en veulent pas, je ne vois pas le problème bien au contraire. Ne soyons pas égoïste pensons également aux personnes qui nous entoure.
Je ne suis pourtant pas un forcené de l’obligation bien au contraire. Mais la vie passe avant tout.
DaN
@ Xav : merci mais ne soit pas désolé tu n’y est pour rien et ma vie est plus belle depuis.
13:05
Le camionneur a en faite un double retro intégré. A 1:28 on peut voir le cycliste dans le retro du bas. Du coup, la seul chose morte sur cette video c’est le cycliste et les yeux du camionneur.
17:16
franchement, ceux qui se précipitent pour tourner dans le camion sont vraiment des couillons. Lorsque je vois certaines personnes qui circulent en vélo avec des écouteurs ou un panier avant surchargé, cela devrait être formellement interdit. Alors le port du casque, le gilet jaune, les distances de sécurité ok, mais chacun à sa responsabilité. C’est en grosse partie de leur faute si ils ont eu un accident. C’est complètement insensé de doubler dans ces conditions. En espérant que ces personnes que je montre du doigt ne circulent pas en voiture. Le problème, Paris en est rempli et en partie a cause de ces vélib.
17:18
Franchement video naze de propagande.
Celle-ci est beaucoup mieux et reflête bien plus les vrais problèmes des cyclistes au jour le jour…
L’angle mort n’étant que la partie émergée de l’iceberg de l’insécurité cycliste….
http://www.youtube.com/watch?v=gAethD1Io_Y
17:39
@michael – D’accord avec toi. Il est vrai que la vidéo semble ne s’adresser qu’aux cyclistes, alors qu’ici, c’est le chauffeur qui n’a pas regarder son rétro. Enfin c’est bien connu, aucun automobilistes ne sait se servir de ce curieux miroir au bout de leurs portières…
@Blah – La vidéo dont tu parles est celle de Michael (commentateur un peu plus haut) et Weelz a publié un interview à son propos :
http://www.weelz.fr/fr/velo-ur.....-parisien/
Et je suis d’accord avec toi, cette vidéo est bien mieux !
17:41
@Xav – La faute est en partie celle des cyclistes qui font vraiment n’importe quoi !
20:24
L’angle mort est de très loin la principale cause de décès et blessures graves des cyclistes en ville (contrairement aux chocs arrière, etc. dont on nous rebat les oreilles mais qui n’arrivent quasi qu’en campagne). Donc, toutes les vidéos sont bonnes à prendre, même si on aimerait que les assureurs qui font leur blé sur l’assurance auto s’occupent d’apprendre à conduire à leurs assurés plutôt qu’à donner des conseils aux cyclistes