Alors que l'on apprend que les émissions de Co² vont atteindre cette année un niveau mondial record, le vélo urbain, lui, continue sa progression. Voici un aperçu de son actualité, vue et lue sur le web cette semaine...
Code de la route cycliste, le tourne-à-droite désormais autorisé pour les vélos.
Mais attention, cette nouvelle règle inscrite au Journal Officiel…
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Cela fera 20 ans tout rond cette année que la grand messe du vélo mondial prend ses quartiers à Friedrichshafen, sur les rives du lac de Constance. Du 31 août au 3 septembre 2011, plus de 1100 exposants venus de 42 pays (ils étaient 268 en 1991 !) viendront présenter leurs nouveautés à la presse et au grand public. La renommée…
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À moins que vous n'ayez hiberné ces six dernier mois, vous n'avez pas pu échapper au battage médiatique autour de ce fameux sommet de Copenhague qui s'est ouvert hier. 11 ans après le semi-échec de Kyoto, les dirigeants du monde entier se réunissent à nouveau pour mettre en œuvre, espérons-le, des actions concrètes pour freiner le réchauffement climatique qui nous…
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"One World Two Wheels" est un projet du constructeur américain Trek pour promouvoir le vélo urbain. Le projet a été lancé le 15 Juillet dernier.
Dans son A propos, 1W2W voit le vélo comme "une solution à de nombreux problèmes majeurs dans le monde", comme le réchauffement de la planète, la congestion du trafic automobile ou bien encore l'obésité…
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Force est de constater que parmi tous les fabricants d'accessoires cycles, grands ou petits, aucun d'entre-eux n'axe réellement son travail sur une gamme 100 % à utilisation urbaine. Pour la plupart, les gammes Route ou VTT sont sur le devant de la scène, et derrière se cache, souvent timidement, une gamme à vocation City.
En prenant le contre-pied de cet état de…
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Non effectivement, il n'est pas vraiment question ici de vélo urbain. Mais l'aventure que m'a conté Régis FENDER m'a paru à la fois tellement folle et tellement courageuse, que j'ai eu envie d'en parler dans ces colonnes. Car du courage, il en a fallu probablement beaucoup à ce mosellan de 37 ans, qui un jour s'est décider de rallier, en…
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13:39
Pas grave si c’est pas visible de très loin, pour cela c’est un bon phare arrière qu’il faut.
Mais ce dispositif de lignes laser permettrait sans doute de mieux faire respecter aux automobilistes les distances de sécurité règlementaire (en France : 1m en ville, 1m50 hors agglomération). Il faudrait tout de même quelque chose d’assez puissant pour que ça reste visible même dans une rue bien éclairée.
On pourrait envisager une variante : une ligne projetée à 1m du vélo, avec une mention « 1 mètre ». Et un second mode de fonctionnement avec « 1,5 mètre ».
23:15
top j’achète!
15:22
quelle materiel faut-il pour faire une piste cyclable et comment peut-on s’organiser
merci
9:14
[...] A voir ici les autres concepts de ce designer. Dans la même veine existe aussi le concept lightlane. [...]