Vélo urbain, Vélo de ville, tests vélo, tests accessoires, actualités, tendances, philosophie, personnalités. Weelz.fr le 1er Magazine Web sur le Vélo Urbain, Vélo de ville.
Abonnez-vous !
Bienvenue sur Weelz, le 1er magazine web du Vélo Urbain, Vélo de ville. Tests vélos, tests accessoires, actualités, philosophie, personnalités gravitant autour du Vélo Urbain.
Tests produits

15
OCT
[Test] Abus BORDO 6000 90cm, antivol ultime ?

La 1ère chose qui nous vient à l'esprit lorsque l'on a l'Abus Bordo en main, c'est "wouao, c'est lourd !". Lorsqu'on l'examine un peu plus attentivement, la seconde chose, c'est "wouao, c'est costaud !".

En effet, le Bordo ne tari pas d'éloge concernant sa quasi-invulnérabilité, et est réputé pour être l'antivol "ultime" pour tout bon cycliste urbain qui souhaiterait sécuriser sa monture.

Le poids des mots

Cela se traduit techniquement dans les mots ainsi :

  • Boitier du cadenas en acier coulé cémenté.
  • Tiges en acier cémenté à forte résistance.
  • Rivets en acier INOX à forte résistance.
  • Tiges gainées alliant matière plastique et acier résistants aux chocs.

De plus, le Bordo n'est pas doté d'une serrure tubulaire classique, trop facile à crocheter, mais d'une serrure à cylindre extra-classe avec clé réversible codifiée.
Le Bordo pèse environ 1,100kg, ce qui le place un poil en dessous des U classiques, qui eux tournent plutôt aux alentours d'1,300kg, et plus de 2kg pour des antivols type chaine.

Le Bordo existe en deux longueurs : 75 et 90cm, ainsi qu'en version à code (pour ceux qui perdent leurs clés) ou à clé (pour les têtes en l'air). Ici, nous testons la version 90cm à clé.

Utilisation au quotidien

On s'en doutera, l'énorme avantage du Bordo, comparativement à un U classique, c'est son extrême compacité.

Celui-ci est vendu avec sa sacoche de transport. J'ai opté pour un montage sur mon cadre à l'aide des sangles fournies, de manière à pouvoir la retirer lorsque je souhaite utiliser mon vélo pour autre chose que de l'urbain. Celles-ci sont recouvertes d'une matière antidérapantes, et même après maintes bosses et autres descentes de trottoirs ou d'escaliers, la sacoche n'a pas bougée.
Le Bordo est maintenu à l'intérieur par un système de languette qui se relève pour le bloquer (ce qui, en revanche, ne facilite pas sa sortie). Vous pouvez également fixer la sacoche au cadre, à l'aide des vis porte-bidon, ce qui sera préférable si vous ne souhaitez-pas la retirer.

Autre avantage du Bordo, et c'est là qu'il devient vraiment plus intéressant qu'un U classique, c'est sa flexibilité. Il est assez aisé, au pied d'un réverbère de taille généreuse, de venir prendre à la fois le cadre et une roue, et de fermer le tout sans avoir à forcer.
Cette flexibilité à toutefois des limites. Il est moins facile d'attacher son vélo à des barrières où plusieurs autres vélos sont déjà attachés, la place pour manœuvrer le Bordo devenant plus exigüe.

Un petit plus pour les tiges "Frame friendly", gainées de plastique, qui n'abimeront pas votre cadre. Le plastique semble assez résistant pour durer dans le temps.

Alors, Antivol ultime ?

Après avoir attaché mon vélo à l'aide du Bordo, c'est muni d'un sac à dos rempli de victuailles et d'un duvet, que j'ai attendu 4 jours, tapi dans un buisson à bonne distance...
...NON JE PLAISANTE !
En vérité, je n'avais ni l'envie d'attendre un éventuel vol de mon vélo, et encore moins le matériel pour détruire le seul exemplaire de Bordo que j'ai. Et Weelz n'a surtout pas la légitimité pour le faire.

Alors pour le test de résistance, je ne peux que vous renvoyer vers ceux qui ont cette légitimité, à savoir la Fubicy. Celle-ci en effet a créé, en plus de son programme Bicycode (gravage de vélo), un atelier de test antivol avec la Fubicy de Valence, et réalise chaque année un test des nouveaux antivols du marché. 77 modèles ont été testés depuis 2003.

La Fubicy a créé un barème : Une roue ou deux roues.
Une roue : Attribué aux antivols qui résistent aux effractions nécessitant
uniquement des instruments "discrets", de dimensions inférieures à 30cm (facilement dissimulés), dans un temps court.
Deux roues : Attribué aux antivols qui résistent aux outils plus agressifs, mais
moins discrets (dimensions inférieures à 75cm), dans un temps donné.

Et bien bizarrement, là où certains U obtiennent la note "2 Roues" (Abus Granit plus, Trelock BS610...), l'Abus Bordo n'obtient que le niveau "Une roue". Dommage que le test ne dévoile pas sa manière de procéder, car j'aimerais connaitre l'outil "de dimensions inférieures à 30cm" qu'ils ont utilisé pour ouvrir le Bordo, le tout dans un temps dit "court"...
Bref, ça reste l'avis de la Fubicy. Personnellement, et même sans l'avoir tester, j'ai vraiment un sentiment de solidité en manipulant le Bordo. Maintenant, c'est clair qu'il y aura toujours des malins bien équipé pour savoir l'ouvrir.

Alors au final, l'Abus Bordo, antivol ultime ? Non, je ne pense pas que cela existe. Pour autant, le Bordo reste un antivol très costaud et qui a l'avantage, si on le compare à un U, d'être flexible et surtout très compact, ce qui rend son transport beaucoup plus pratique.

Le choix d'un antivol n'est de toute manière qu'une histoire de compromis, entre résistance, légèreté et type d'utilisation. Vous ne souhaitez peut-être pas utiliser de U pour aller chercher votre pain le dimanche matin. De même que vous n'allez peut-être pas investir dans un Abus Bordo à 50€ si votre monture ne dépasse pas les 150€...
Mais pour les autres, ceux qui n'ont pas envie (comme moi) de voir s'envoler leur joujou à deux roues, là oui, le Bordo, jouera un vrai rôle, ne serait-ce que dans la dissuasion.

Vous pourrez trouver cet article chez notre partenaire LeCyclo.com, sans oublier les 5% de réduction avec le code WEELZ08923.

Vous trouverez également d'autres infos sur le site d'Abus consacré au Bordo : Abus-Bordo.de/fr/

Laisser un commentaire

Des achats vélo à réaliser ? Weelz fait confiance à ces partenaires :

gif bannière 468x60

Vous aimez Weelz ?!

Abonnez-vous et suivez les derniers articles grâce au Flux RSS !

Weelz.fr est sur Facebook. Devenez fan vous aussi.
 

17 commentaires sur “[Test] Abus BORDO 6000 90cm, antivol ultime ?”

  1. steph a dit :

    Je voulais te donner mon avis sur le Bordo, j’ai complétement zappé de t’envoyer ça par mail.

    Le reproche que j’ai à lui faire c’est qu’il peut abimer la peinture du cadre quand il rentre en contact avec… pour un U on peut trouver comme solution de glisser une chambre a air usagée sur la tige afin de protéger la peinture, pour le bordo c’est plus compliqué vu qu’il est articulé … donc on glisse des morceaux de chambre à air … mais le hic c’est qu’une fois équipé de morceaux de chambre à air impossible de le plier et de le rentrer dans son étui.

    Actuellement j’ai customisé mon bordo avec deux morceaux de chambre à air sur les parties qui viennent le plus souvent en contact avec le cadre. J’arrive à le plier mais impossible de le rentrer dans l’étui.

     
  2. Denys a dit :

    J’utilise le Bordo depuis un peu plus de 6 mois, le revêtement plastique tient bien, il n’abime pas le cadre (aucune rayure n’est à déplorer sur le cadre du Brompton). seul hic à mon avis : je trouve la serrure très exposée aux intempéries… à graisser, donc ! Pour ce qui est de la taille, je doute qu’il soit possible de ceinturer quoi que ce soit avec le 75 cm. Merci pour le travail que tu réalises à bientôt de te lire.

     
  3. steph a dit :

    Tout dépend de la qualité de la peinture et sa couleur :)
    sur un de mes vélos elle est noire et mate sans vernis le moindre élement rigide même en plastique qui vient en contact dessus peut laisser une trace.

    sinon pour ce qu’il y a a savoir sur les antivols en complément du site de fubicy :
    http://fr.wikipedia.org/wiki/A.....Antivols_U

     
  4. Xav a dit :

    Je suis plutôt d’accord avec Denys. Le revêtement plastique protège plutôt bien le cadre.
    Après, effectivement, tout dépend de la qualité de la peinture de ton cadre…

     
  5. Jostodon a dit :

    Voici une video d’un bordo qui se fait découpé à la disqueuse
    http://fr.youtube.com/watch?v=.....re=related

     
  6. Xav a dit :

    Effectivement, je n’avais pas pensé à aller voir du coté de YouTube.
    A en voir la vidéo, il lui faut qd même pas mal de temps pour le couper.
    Et tout les voleurs ne se baladent pas avec ce genre de matos !
    Merci Jostodon.

     
  7. steph a dit :

    Suite à cette vidéo j’ai commencé à regarder (j’ai l’esprit tordu :D ) ce qui existait comme disqueuses sans fil suffisamment puissante pour réaliser ce genre de trucs … et ça court pas les rues tant mieux. En revanche avec un petit groupe électrogène et y aller au culot surtout quand on voit qu’il faut 45 secondes pour que le Bordo baisse les armes … là d’un coup ça calme.

    Pour mes petits trajets quotidiens en ville j’ai un vieux peugeot ou le prix du bordo dépasse celui du vélo :D et pour le vélotaf mon rtb est à portée de main dans le bureau :)

     
  8. [...] avez pu lire il y a quelques temps sur Weelz le test du Bordo, l’antivol pliable de chez ABUS. Nous nous étonnions justement dans cet article de la notation “1 roue” de cet [...]

     
  9. Jérôme a dit :

    Abus a sorti un nouveau antivol pliable, le Bordo Granit X-Plus
    Niveau de sécurité 15 alors que le Bordo normal est noté 8
    http://tinyurl.com/5euhlg

     
  10. @Jérôme – Je viens d’avoir ABUS qui me confirme que ce produit sera dispo en France, mais qu’à partir d’Avril 09. Weelz le testera biensûr ! :)

     
  11. Jérôme a dit :

    j’ai fait des recherches sur le Net, on le trouve sur eBay chez des revendeurs allemands aux alentours de 85€ mais pas disponible avant le 31/01/09
    http://tinyurl.com/5gsyrq

    Il a l’air costaud (et plus lourd 1625g)par rapport à mon Bordo 75cm (1031g)
    J’attendrai avec impatience ton test, ainsi que celui de Fubicy

     
  12. [...] que de vous resservir un nouveau test d’un antivol que nous vous avions déjà présenté dans ces colonnes, je me suis dit qu’il était plus opportun de vous faire un petit test [...]

     
  13. Bolbatre a dit :
     
  14. [...] réputée pour la qualité de ses produits de sécurité pour le vélo ou la moto, comme le fameux antivol Bordo, la marque Abus possède également une gamme de casques vélo qu'elle a récemment remis au gout [...]

     
  15. [...] monture lors de vos arrêts. Je ne tarirais pas d'éloge sur cet excellent produit (allez lire le test ici), le Abus Bordo est à la fois robuste et compact et vous mettra en confiance pour laisser votre [...]

     
  16. Alexis a dit :

    Apparemment, à Bruxelles, les voleurs de vélos savent comment s’y prendre avec les Bordo :( ((

    http://hpics.li/337e54d

     
  17. Xav a dit :

    @Alexis – Mince alors ! C’est le tiens ? J’envoi la photo au responsable produit Abus.

     
Laisse un commentaire

[Requis]

[Ne sera pas publié] [Requis]

 

À lire également sur Weelz :


Alta Bikes, le singlespeed norvégien

C'est en 2004 que trois amis fondent Alta Bikes. Tous trois designer de métier, mais évoluant dans des domaines différents ; Design graphique (Bleed), Design de meuble (Norway says) et design industriel (Frost produkt) ; ont eu l'idée de concevoir un vélo léger, rapide et facile à entretenir, et dont le design sobre passerait à travers les…

...

Lire la suite de cet article

Le vélo urbain sur la toile n°124

Tout ce qui a fait l'actualité du déplacement à vélo cette semaine...

La voiture n'est désormais plus la bienvenue dans les rues de nos villes.
Paris, Zurich, Berlin, Stockholm, Londres, voici un article intéressant sur ces nombreuses villes européennes qui ont mis en place des solutions pour diminuer la place de l'automobile, et bien sûr encourager la pratique du vélo.

Vous…

...

Lire la suite de cet article

Le vélo urbain sur la toile

L'actualité "vélurbaine" de cette (dure) semaine...

C'est DeVinci qui fabriquera le BIXI de Montréal.
Ce n'est pas l'artiste ni la multinationale, mais le fabricant canadien de vélo, qui remporte le contrat des vélos en libre-service de la ville Canadienne.

Le salon des Maires et des collectivités locales récompense le vélo.
Les conseils généraux d'ÃŽle-de-France ou des Pays-de-la-Loire, ou…

...

Lire la suite de cet article

Des casques de vélo urbains signés EKOI

On ne le répètera jamais assez : Porter un casque à vélo n'est pas obligatoire, mais TRÈS VIVEMENT CONSEILLE ! (A ce propos, vous pouvez lire cet article)

Autour de moi, je constate que c'est bien souvent le critère esthétique qui prévaux au non-port du casque. "Oui c'est bien mais c'est pas beau!" ou encore "ça me fait une tête…

...

Lire la suite de cet article

Le vélo urbain sur la toile n°79

Toute l'actualité du vélo urbain, vue et lue sur le web durant cette semaine...

Casque et gilet obligatoire à vélo, encore une proposition de loi.
Je remercie le lecteur qui m'a prévenu de cela. Il semble que des députés tentent encore un passage en force sécuritaire (lire la proposition ici).
Weelz a prévenu la plupart des collectifs français…

...

Lire la suite de cet article

Le vélo urbain sur la toile

Les vélos bleus à NiceDes VLS à Nice.
La Ville de Nice vient de lancer l'exploitation de ses 900 1ers "vélos bleus" en libre service.

Le maire de NY invite ses concitoyens à se déplacer à vélo.
Du coup, 675km de pistes cyclables supplémentaires vont être être aménagées.

"T'es venu en vélo ? J'te fais une ristourne mon beau".
Une maison…

...

Lire la suite de cet article
Abonnez-vous !
Bienvenue sur Weelz, le 1er magazine web du Vélo Urbain, Vélo de ville. Tests vélos, tests accessoires, actualités, philosophie, personnalités gravitant autour du Vélo Urbain.