Hey Cycle : la redéfinition du vélo urbain à la danoise
Pas de répit aux pays du vélo. Cette fois-ci c’est le Danemark qui a encore frappé avec une toute jeune marque de vélo urbain.
Prenez un vélo hollandais traditionnel, croisez-le avec un vélo de course au look racé, et vous obtiendrez un Hey Cycle. Un étonnant cocktail aux couleurs pop, dont le secret tient en trois mots : passion, qualité, simplicité.
Pour l’amour du vélo
Le passionné qui se cache derrière Hey Cycle s’appelle Bjarke Schmidt Nielsen. Ancien cycliste professionnel, Bjarke est aussi exigeant sur son vélo de course que sur son vélo urbain. Mais sur le marché danois, il semble avoir du mal à trouver son bonheur. Il décide donc de réinventer le concept en créant sa propre marque en 2013 (l'homme était auparavant chef de produit chez Principia).
Il imagine un vélo à la géométrie extrêmement travaillée et soignée, inspirée des cadres de ville et de l’aérodynamisme des cadres de courses, le tout rehaussé par des notes de couleurs pop et flashy.
À ses côtés, Peter Konggaard, cycliste tout aussi passionné et expert dans le domaine depuis 20 ans, fait grandir la marque qui se développe peu à peu au Danemark.
Qualité & simplicité
En 2014, Hey Cycle a obtenu les récompenses qu’il mérite pour le design de ses vélos : le Red Dot Award et l’Eurobike award !
Il faut dire que la gamme a une sacrée allure. Chaque vélo semble être dessiné d’un simple trait. Que ce soit pour les modèles hommes ou femmes, le cadre en aluminium présente une légère courbure qui lui donne son look élancé.
L’inspiration des vélos hollandais classiques se retrouve dans les gardes boues et la jupe arrière, tous deux stylisés et parfaitement intégré avec le cadre. Chaque vélo respire la simplicité. Et pourtant, quel travail de designer derrière !
Ce que Hey Cycle résume ainsi avec humour : "C’est facile de faire compliqué, mais c’est compliqué de faire simple".
Des vélos sobres et colorés
Une simplicité qui se retrouve dans toute la gamme. Avantage aux femmes, qui ont le choix entre douze modèles à une, 7 ou 8 vitesses. Du noir au blanc, en passant par le jaune, le violet et le turquoise, on apprécie ces coloris flashy bien à la mode.
Quant aux neuf modèles pour hommes, ils se déclinent en uni (noir, gris, bleu et bleu nuit) et en bicolore : cadre et fourches noirs, jante arrière et garde-boue rouge, orange ou vert fluo. Superbe !
Un soin tout particulier est apporté aux détails comme la gaine de freins qui se fait discrète en passant dans le cadre, l’absence de soudures apparentes entre les tubes, ou encore de toutes petites touches de couleurs cachées.
Véritables concentrés de technologie et de design dans un vélo, les Hey Cycle en feront rêver plus d’un !
Merci à Nicolas de TheRustine.com pour son article.
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